Við venjulega notkun, þegar öryggisleiðslunni er hert, er öryggisrörið fest í lokuðu stöðu. Ef bilun kemur upp í kerfinu veldur bilunarstraumurinn því að öryggið bráðnar strax og rafmagnið losnar, sem veldur því að slökkvirörið hitnar og springur mikið gas. Þetta veldur miklum þrýstingi og neðst á svæðinu ásamt rörinu. Þegar bráðna hreyfanlega tengiliðurinn er ekki lengur hert, læsist vélbúnaðurinn og öryggisrörið dettur út. Rafmagnslokinn er nú opinn. Þegar slökkva þarf á honum við hleðslu, skal stjórnandinn toga í hreyfanlega tengiliðinn með einangrunarstönginni, þar sem aðaltengingin og hjálpartengingin komast í snertingu. Þegar dregið er í hjálpartenginguna myndast rafbogi og boginn lengist í gatinu á slökkvirörinu og á meðan springur gasið sem slökkvir á boganum til að blása út bogann þegar straumurinn fer yfir núll.