Við höfum það að leiðarljósi að „skapa hágæða vörur og eignast vini frá öllum heimshornum“ og vekjum alltaf áhuga viðskiptavina á hefðbundnum rofa frá verksmiðju í Kína, RCBO 80A. „Breytið til hins betra!“ er slagorð okkar, sem þýðir „Stærri heimur er framundan, svo njótið hans!“ Breytið til hins betra! Ert þú tilbúinn?
Við höldum okkur við hugmyndina um að „skapa hágæða vörur og eignast góða vini með fólki frá öllum heimshornum“ og vekjum stöðugt áhuga kaupenda til að byrja með.4p RCBO, Kína 1p RCBOVið vonumst til að eiga langtíma samstarfssambönd við viðskiptavini okkar. Ef þú hefur áhuga á einhverjum af vörum okkar, þá skaltu ekki hika við að senda fyrirspurn til okkar/fyrirtækisins. Við tryggjum að þú getir verið fullkomlega ánægður með bestu lausnir okkar!
Almenn lýsing

Þessi eining sameinar ofstraumsvörn „YUANKY“ sjálfvirks straumrofa með rafrænum lekavörnum sem geta starfað með mikilli næmni og sérstökum öryggiseiginleikum. Einingin er tilbúin til uppsetningar í „YUANKY“ SPN töflum af gerð A eða gerð B sem virka á einfasa 240V kerfi. Einingin veitir einfasa vörn gegn ofhleðslu, skammhlaupi og leka í jarðvegi.

Yfirstraumsvörn

Ofstraumsvörn fyrir leiðara rafrásarinnar er veitt með hita- og segulrofaeiningum á línuhliðinni, sem jafngildir „YUANKY“ MCB og er fáanlegur í bæði M3 og 6 útgáfum. Rekstrareiginleikar við ofstraum (tímastraumskúrfurnar) eru eins og fyrir „YUANKY“ staðlaða MCB. Þessi hluti einingarinnar uppfyllir kröfur BSEN60947-2 fyrir smárofa, kröfur um skammhlaup eru í samræmi við BS4293.

Jarðlekavörn

RCD-þáttur tækisins veitir kjarnajöfnunargreiningu á mismuninum á milli línu- og núllstrauma og magnun til að veita mikla næmni.

Notkun prófunarhnappsins

Þessi athugun er gerð eftir uppsetningu með öllum skjöldum og hlífum á sínum stað og krefst þess að bæði sjálfvirkur slysastýring (MCB/RCD) og aðalrafmagnið séu kveikt á. Með því að ýta á hnappinn merktan „T“ á sjálfvirkum slysastýringunni (MCB/RCD) verður hermt eftir jarðtengingu við sjálfvirkan slysastýringuna sem ætti að slá út samstundis. Þetta ætti að vera athugað oft, að minnsta kosti ársfjórðungslega. Ef sjálfvirki slysastýringin sláir ekki út skal leita ráða hjá sérfræðingi.